Slik blir du avioniker
En avioniker arbeider på luftfartøyets elektriske, elektroniske og digitale systemer og komponenter.
Om yrket
Som avioniker vedlikeholder, reparerer og modifiserer du elektriske, elektroniske og digitale systemer på luftfartøy. Du jobber også med komponenter knyttet til navigasjons- og kommunikasjonssystemer, radar, autopilotsystemer og andre styrings- og overvåkingssystem.
Vanlige arbeidsoppgaver for en avioniker:
- utføre planlagt service og vedlikehold på luftfartøyets ledningsnett og komponenter
- inspisere avionikksystemer på luftfartøyet og tilhørende komponentener
- feilsøking og feilretting av avionikksystemer
- testing av avionikksystemer
- montering og demontering av komponenter i systemene
En avioniker arbeider etter både et nasjonalt og et internasjonalt regelverk og du må ha spesielle sertifikater for å kunne jobbe selvstendig med de ulike systemene på et luftfartøy.
Avionikeren jobber i tett samarbeid med flysystemmekanikere, flymotormekanikere og flystrukturmekanikere for å opprettholde et høyt sikkerhetsnivå i lufttrafikken.
Aktuelle utdanninger
- Avionikerfaget, Vg4
- Flysystemavionikerfaget, VK III
- Flykomponentavionikerfaget, VK III
- Flymekaniker, videregående, avsluttende utdanning
- Avionikerfaget, Vg3
Hvor jobber man?
Som avioniker arbeider du på en flyplass, i hangaren eller på verkstedet hos et av de sivile fly/helikopterselskapene, eller ved et av Luftforsvarets verksteder eller baser.
Personlige egenskaper
Som avioniker må du arbeide systematisk og nøyaktig. I forbindelse med feilsøking og reparasjon er evnen til logisk tenking og vurderingsevne viktig. Videre må du kunne samarbeide, kommunisere og yte service. Engelsk er fagspråket innen luftfart, derfor bør du beherske muntlig og skriftlig engelsk.
For å arbeide innenfor sikkerhetssonene på norske flyplasser stilles det krav til sikkerhetsgodkjenning og kontroll av utvidet politiattest. Forsvaret krever sikkerhetsklarering og plettfri vandel for å tegne lærekontrakt i flyfagene.
Etter- og videreutdanning
Etter- og videreutdanning
Etter yrkeserfaring med flytype(r), og flytypekurs, kan du bli flytekniker. (Den samme utdanningen kvalifiserer for å jobbe med helikopter. Denne utdanningen foregår i bedriften der du arbeider. En flytekniker B2 er en avioniker som har ansvaret for vedlikehold av de avioniske systemene i luftfartøyet. B2-teknikeren er ansvarlig for at alle jobber på avionikksystemene i luftfartøyet er korrekt utført. Du kan også bli flytekniker B2 uten fagbrev.
For komponentvedlikehold er det nødvendig med kurs og/eller opplæring på de ulike komponentene eller komponentgruppene.
Grunnleggende flyteknisk utdanning gis i dag sivilt ved videregående skoler i Bardufoss, Bodø, Fosen, Skedsmo og Sola
Med fagbrev i avionikerfag, er det også mulig å ta ingeniørutdanning via y-veien.
Lønn
Månedslønn for heltidsansatte, alle sektorer, siste år. Nedre/øvre kvartil viser hva de 25 % lavest og høyest lønte tjener.
Statistikkgrunnlag (STYRK-08)
Yrket dekker disse yrkeskodene i SSBs standard for yrkesklassifisering:
| STYRK-kode | Yrkesgruppe | Sysselsatte | Median lønn |
|---|---|---|---|
| 7232 | Mekanikere innen flytekniske fag | 1 159 | 65 850 kr |
| 7412 | Automatikere | 6 189 | 59 950 kr |
Les mer
Om dataene
Utdanning, arbeidsoppgaver og karrierevei: Basert på åpne data fra utdanning.no (NLOD 2.0). Sist kvalitetssikret 2024-08-09.
Lønn: SSB tabell 11418 — yrkesfordelt månedslønn (heltid). Sysselsetting: SSB tabell 12542.
Også kjent som: flyplass, fly, luftfart, elektriker, helikopter, flymekaniker, Flytekniker