Slik blir du flymotormekaniker

Flymotormekanikeren vedlikeholder, reparerer og tester motorer i fly, helikoptre og andre luftfartøy. 

Vanlige arbeidsoppgaver for flymotormekanikeren:

• vedlikeholde, inspisere og feilsøke på motorer og tilhørende systemer
• utføre service og reparasjon av  motor
• teste motor og motorkomponenter
• modifikasjoner av motorsystemer
• montering og utmontering av motorer og motordeler.  

Utdanning til fagarbeider er et yrkesfaglig løp i videregående opplæring.

Som flymotormekaniker arbeider du på en flyplass, i hangaren eller på verkstedet hos sivile fly-/helikopterselskap eller ved et av Luftforsvarets verksteder eller baser. 

Som flymotormekaniker må du kunne arbeide systematisk og nøyaktig. I forbindelse med feilsøking og reparasjon er evnen til logisk tenking og vurderingsevne viktig. Videre må du kunne samarbeide, kommunisere og yte service. Bransjen har strenge sikkerhetskrav. Gode holdninger og innsikt i mellommenneskelige faktorer er også viktig. Engelsk er fagspråket i luftfart, så du bør beherske muntlig og skriftlig engelsk.

For å arbeide innenfor sikkerhetssonene på norske flyplasser stilles det krav om utvidet vandelsattest (uttømmende politiattest). Forsvaret krever sikkerhetsklarering og plettfri vandel for å tegne lærekontrakt i flyfagene.

Etter- og videreutdanning

Du kan videreutdanne deg til en europeisk godkjent sertifisert Flytekniker B1 (Licensed aircraft engineer). Denne utdanningen foregår i bedriften der du arbeider. Utdanningen er anerkjent i store deler av verden og gir gode muligheter til arbeid også utenfor Norge. En flytekniker er en videreutdannet flymekaniker som har ansvaret for vedlikehold av luftfartøyet. Teknikeren er ansvarlig for at alle jobber på flyet er korrekt utført, og godkjenner flyet før flyvning. En kan også bli flytekniker uten fagbrev. 

Med fagbrev i flymotormekanikerfag, er det også mulig å ta ingeniørutdanning via y-veien.