Slik blir du flytekniker

Flyteknikere utfører vedlikehold, feilsøking og feilretting på fly. Det kan være rutinemessig vedlikehold eller når det har oppstått skader eller feil på flyet.

Som flytekniker er du er ansvarlige for at alt vedlikehold, inspeksjoner og reparasjoner, er utført og dokumentert på riktig måte og med riktig arbeidsunderlag. Et arbeidsunderlag er et dokument som forteller hvordan man skal bytte ut en del, utføre reparasjoner og forteller hvilke deler som er godkjent til bruk.

Etter utført arbeid så må flyteknikeren sertifisere flyvemaskinen som luftdyktig. Da utsteder de er sertifikat de flyet, en såkalt CRS (Certificate of Release to Service). I EU/EØS er flyteknikere, som er godkjent i henhold til europeiske regler, de eneste som kan godkjenne flyvemaskiner som luftdyktige i Europa.

Flyteknikere er også ansvarlig for å gi informasjon til flygere og planleggere i flyselskapet om når flyvemaskinen kan tas i bruk og om det er noen tekniske begrensninger som må tas hensyn til under flyturen.

Flytekniker må ha et flyteknikersertifikat som gir rettigheter til sertifiseringsansvar for en type luftfartøy. Et flyteknikersertifikat (Aircraft manintenance licence, AML) er et personlig sertifikat som er utstedt av Luftfartstilsynet på lik linje som et flygersertifikat.

Vanlige arbeidsoppgaver for en flytekniker: 

• utføre vedlikehold, inspeksjoner, reparasjoner og modifikasjoner på alle deler av flyvemaskinens systemer og struktur 
• utføre komplekse tester av flyvemaskinens systemer 
• feilsøke komplekse hydrauliske og elektriske systemer 
• veilede flymekanikere i deres arbeid og verifisere at alt vedlikehold er gjort riktig 
• utføre uavhengige inspeksjoner av utført arbeid på kritiske komponenter eller systemer
• dokumentere hva som er blitt utført og at et godkjent arbeidsunderlag er blitt brukt 
• gi informasjon om flyvemaskinens tilstand til piloten og til flyselskapet 
• gi informasjon om flyvemaskinens tilstand til piloten og til flyselskapet

• Gjennomføre skoleløp og få bestått alle relevante flytekniske eksamener på en godkjent videregående skole. Godkjente skoler i Norge er Bardufoss, Bodø, Skedsmo, Sola og Fosen videregående skole
• Tre års praksis i en sivil godkjent vedlikeholdsorganisasjon 
• Du må være fylt 21 år 

• Bestått typekurs i en flytype, f.eks. Widerøes propellfly (Dash-8), eller SAS sine jetfly (Airbus A320). 
• Gjennomføre en On job training (OJT) praksisperiode på første flytype man skal søke om. Denne perioden bruker man gjerne ett til tre år på. 

For å godkjenne en flyvemaskin som luftdyktig påtar flyteknikerne seg et stort ansvar og må ofte jobbe under tidspress for å få flyvemaskinen klar i tide. Derfor må du kunne beholde roen og følge tekniske prosedyrer til punkt og prikke. Du må kunne tenke raskt, analytisk og kommunisere godt med alle parter som er involvert i å få i stand en flyvning. Du må også ha god teknisk innsikt og kunne finne problemer og løse de.