Slik blir du pilot

Piloter (flygere) kan arbeide som:

• pilot i fly eller helikopter i sivil luftfart
• pilot i jagerfly, spesialfly, transportfly eller helikopter i Forsvaret
• pilot av ubemannede fly (droner). Bruken av disse er økende i det offentlige, i næringslivet og i Forsvaret.

I passasjerfly består besetningen vanligvis av en kaptein og en styrmann, i tillegg til kabinpersonalet som tar seg av passasjerene. 

Som kaptein er du sjef i flyet og har ansvar for mannskap, passasjerer og last. Kapteinen har ansvar for at flyet fungerer slik det skal, og for at flygingen foregår etter sikkerhetsreglene. Styrmannen er nestkommanderende og avløser kapteinen ved behov.

Ved andre typer flygninger, som for eksempel redningsoppdrag, kan det også være med lege, redningspersonell eller andre spesialister. 

Vanlige arbeidsoppgaver kan være

• Kapteinen og styrmannen lager reiseplanen sammen. Denne inkluderer en plan for flyhastighet, høyde og tid. 
• På en vanlig tur flyr ofte én pilot, mens den andre overvåker flyvningen. 
• Den som overvåker har kontakt med flygeledere, passer på drivstoff og kontrollerer bryterne og spakene. 
• Kapteinen har alltid hovedansvaret.

Piloter må gå til jevnlig legekontroll, litt avhengig av alder. De må også trene regelmessig på flysimulator. Siden engelsk brukes som arbeidsspråk må piloter kunne snakke og forstå engelsk svært godt. 

Du kan bli pilot ved å ta bachelor i luftfartsfag ved Universitetet i Tromsø – Norges arktiske universitet. Her må du ikke betale for utdanningen selv.

Du kan også ta sivil utdanning ved private fagskoler. Privat utdanning betaler du selv. Noen private skoler er godkjent og gir rett til delfinansiering fra Lånekassen. 

Utdanning i utlandet 
Du kan ta utdanning i andre europeiske land, samt USA, og få utdanningen godkjent i Norge. Obs: Ikke alle utdanninger kvalifiserer for godkjenning i Norge.

Militær utdanning
Utdanningen i Luftforsvaret foregår i Norge og USA. Du får lønn under utdanningen og de som fullfører får fast jobb som flyger i Luftforsvaret. Med en militær flygerutdanning binder du deg for cirka 15 år i Luftforsvaret, inkludert to-tre års utdanning.

Opptakskrav
Opptakskravene varierer fra skole til skole.

Skal du utdanne deg til yrkesflyger vil kravene være strengere enn om du utdanner deg til privatflyger. Det stilles krav til fysisk og psykisk helse, og du må fremlegge medisinsk bevis klasse 1. Du må også ha plettfri vandel. 

For å bli vurdert som søker i Luftforsvaret må du være mellom 18 og 22 år (24 år for personer med fullført befalsskole).

Les mer om medisinske krav i luftfarten på Luftfartstilsynets nettside

Piloter kan jobbe i flyselskaper som flyr rutetrafikk og charterturer, både i Norge og til utlandet. 

Andre er ansatt i selskaper som driver med flyfrakt, ambulansetjeneste, søk og redning, brannslokking, taxiflyging, flyfotografering og inspeksjonsoppdrag.

Noen piloter arbeider med helikoptertransport tilknyttet olje- og gassindustrien, eller helikopterløft og spesialoppdrag i innlandet.

Forsvaret har piloter som flyr jagerfly, store og små transportfly, rekognoseringsfly og helikopter.

Ny teknologi og bruk av droner har skapt flere jobber, for eksempel innen redning og nødhjelp, inspeksjoner, fotografering og små løfteoppdrag. 

For å bli pilot må du være i god form, både fysisk og mentalt. Du må være motivert, og klare å holde hodet kaldt i stressende situasjoner. Piloter må kunne vurdere risiko i situasjoner raskt, og ta riktige avgjørelser. I tillegg er det viktig å kunne samarbeide godt, og kommunisere tydelig. 

Etter- og videreutdanning:
Piloter kan hele tiden oppgradere seg for andre flytyper avhengig av oppnådde sertifikat.