Geir Inge Lien

Svar fra helse- og omsorgsministeren · 30.06.2026

Jeg viser til mitt svar på spørsmål nr. 3107 og 3216 fra representanten Molvær om den økonomiske situasjonen i Helse Møre og Romsdal HF.

Som det vises til i spørsmålet er det reelle økonomiske utfordringer i Helse Møre og Romsdal HF. Dette følges opp på en konstruktiv måte med vurderinger og tiltak både i helseforetaket og hos deres eier Helse Midt-Norge RHF.

Jeg oppfatter også at Helse Midt-Norge RHF tar på alvor de bekymringer man har i Møre og Romsdal om den interne inntektsfordelingen i regionen og balansen mellom regional og lokal økonomi. Jeg merker meg at det er igangsatt en evaluering av inntektsmodellen i regionen. I styremøte 18. juni fremkommer det videre at Helse Midt-Norge RHF vurderer fortsatt ulike grep for å redusere trykket fra den totale lånebelastningen til helseforetaket.

Det er imidlertid reelle økonomiske utfordringer i helseforetaket, og jeg har merket meg at Helse Møre og Romsdal HF har vedtatt å gå videre med sitt utredningsarbeid knyttet til framtidig struktur for sykehusene, og vurdering av mulige kutt. Dette ble enstemmig vedtatt i styremøtet 17. juni. Det er styrets ansvar å se på ulike tiltak for å tilpasse driften til de tilgjengelige økonomiske ressursene, og det er viktig at tiltakene man setter inn får reell effekt på økonomien. Samtidig har jeg vært tydelig på at det ligger noen krav fra min side til pasienttilbudet i fylket. Jeg har i to foretaksmøter stilt krav om at SNR Kristiansund skal videreutvikles. Det er også uaktuelt å svekke føde- og akutt-tilbudet i Volda. Styret forutsetter at omstillingsarbeidet gjennomføres i tråd med gjeldende lovkrav og rammer, og med god involvering av ansatte, tillitsvalgte, vernetjeneste, brukerutvalg og relevante samarbeidspartnere.

Svar fra samferdselsministeren · 19.06.2026

Ja, Bane NOR har vært involvert i forberedelsen til anskaffelse av nye tog. Det er Norske tog AS som har gjennomført selve anskaffelsene på vegne av staten.

Svar fra samferdselsministeren · 15.06.2026

Tilpassing av serviceanlegg som stasjoner, verksteder og togparkering er en nødvendig konsekvens av å kjøpe nye tog. De nye lokal-, region- og fjerntogene er lenger enn flere av de eldre togtypene. I tillegg har nyere tog i motsetning til eldre tog mye av utstyret plassert på taket. Bane NOR må derfor tilpasse flere verksteder, blant annet ved å bygge ut for å kunne håndtere lengre tog og sikre at etablerte verkstedspor har takplattformer m.m. som er nødvendig for å vedlikeholde togene. Videre har det vært behov for tiltak knyttet til togparkering. For stasjoner og togparkering viser jeg til mitt svar på spørsmål nr. 2940 og 2954. Verksteder finansieres i all hovedsak utenom statsbudsjettet, ved at Bane NOR Eiendom tar opp lån i det private kapitalmarkedet. Lånene tilbakebetales gjennom utleie av verkstedkapasitet til operatørene eller vedlikeholdsselskaper.

Svar fra samferdselsministeren · 09.06.2026

Jeg viser til nærmest likelydende spørsmål nr 2940 fra representant Lien og gir her et samlet svar på spørsmål nr 2940 og 2954.

For nye lokal-, region- og fjerntog har det i hovedsak vært behov for tilpasning av plattformer på stasjoner, som for eksempel plattformlengder og høyder. Der det har vært behov for større tiltak har også tilpasning til universell utforming inngått i omfanget. Videre har det vært behov for tiltak knyttet til togparkering.

De nye lokaltogene skal primært settes i trafikk på linjene L1 og L2. På disse linjene er det gjort og/eller skal gjøres tilpasninger på stasjonene Røyken, Bondivann, Grorud, Haugenstua, Fjellhamar, Strømmen, Nordstrand, Ljan, Kolbotn og Langhus. I tillegg gjøres det enkelte mindre tilpasninger på andre stasjoner. For de nye regiontogene er det gjort tilpasninger på Slitu, Eidsberg, Heie og Rakkestad stasjoner. Det pågår fortsatt planlegging av stasjonstiltak på fjerntogstrekningene på Bergensbanen, Dovrebanen, Sørlandsbanen og Nordlandsbanen. Det gjenstår å endelig avklare hvilke stasjoner det skal gjøres tiltak på.

Ved utgangen av 2025 var det påløpt om lag 1,9 mrd. kroner til tilpasning av stasjoner på lokaltoglinjene, 50 mill. kroner på regiontoglinjene og 70 mill. kroner på fjerntoglinjene. Påløpte kostnader for lokal- og regiontog er en kombinasjon av planleggingskostnader for stasjonstiltak og byggekostnader. Påløpte kostnader fjerntog er kun planleggingskostnader.

Svar fra samferdselsministeren · 09.06.2026

Jeg viser til mitt svar på spørsmål nr 2954 om samme sak.

Svar fra samferdselsministeren · 05.06.2026

Samferdselsdepartementet besluttet i 2014 føringer etter konseptvalgutredning for E39 Skei–Ålesund. Det ble lagt til grunn at videre planlegging av strekninga Volda–Ålesund skulle ta utgangspunkt i konseptet Hafast, med ombygging over Ulstein/Hareid/Sula benevnt VÅ-K3 i konseptvalgutredningen. Beslutningen legger føringer for den videre planleggingen på E39 Volda–Ålesund. Statens vegvesen har gjennomført forprosjekt for kryssing av Sulafjorden og Vartdalsfjorden. Kommunedelplanen for strekningen Furene–Vegsund er ikke igangsatt.

Statens vegvesen skal tilpasse sin planleggingsaktivitet til den til enhver tid gjeldende innfasing av Nasjonal transportplan, slik at det ikke brukes unødig mye ressurser på planlegging sett opp mot hva det er rom for å gjennomføre av tiltak. I denne tilpasningen har planporteføljen i sin helhet prioritet foran utviklingsporteføljen og tiltak utenfor Nasjonal transportplan. Omklassifisering gjennomføres først når ny riksvei er ferdigbygd.

Svar fra samferdselsministeren · 28.05.2026

Representantforslag Dokument 8:246 S (2025–2026) om statlig ansvar for statlig bygde bruer og Innst. 313 S (2025–2026) ble debattert i Stortinget 26. mai, og det er forventet votering 28. mai.

Representantforslaget kan tolkes på flere måter.

Hvis forslaget skal forstås som begrenset til kommunale veier og fylkesveier som krysser riksvei og jernbane og at bruer som krysser annen statlig infrastruktur ikke er omfattet snakker vi om 895 bruer fordelt på følgende vis:

I Statens vegvesens system for registrering og oppfølging av bruer (Brutus) er det per 21. mai 2026 registrert følgende bruer som krysser riksvei:

• 251 kommunale bruer som krysser riksvei

• 221 fylkeskommunale bruer som krysser riksvei

Bane NOR SF har oppgitt følgende antall bruer som krysser jernbane:

• 198 kommunale bruer som krysser jernbane

• 225 fylkeskommunale bruer som krysser jernbane

Bane NOR og Statens vegvesen melder om at det må tas forbehold om mindre avvik. Oppdatering og kvalitetssikring av brudata er et kontinuerlig arbeid. Enkelte bruer krysser både riksvei og jernbane. Noen bruer vil derfor framgå i både oversikt over bruer som krysser riksvei og bruer som krysser jernbane.

Tallene over inkluderer bruer som krysser riksvei eller jernbane uavhengig om det er stat, fylkeskommune eller kommune som har bygd bruene. Det er i registrene ikke mulig å skille ut de bruene som er bygd av staten.

Hvis man skal ta utgangspunkt i «staten tar vedlikeholdsansvaret for broer som staten selv har bygd, selv om det er kommunal eller fylkeskommunal vei på begge sider av broen» finnes det ikke en eksakt oversikt i dag. Selv om det ikke finnes en eksakt oversikt over bruer som er bygget av staten og senere overført til fylkeskommuner og kommuner, antar Statens vegvesen at det er rundt 5 500 bruer som er overført til fylkeskommuner eller kommuner i forbindelse med forvaltningsreformen i 2010 eller ved andre vegutbygginger der overgangsbruene er bygget i forbindelse med riksveiutbygging. I tillegg kommer bruer bygget som en del av jernbaneprosjekter.

Nedenfor er tabeller som viser bruer på kommunale vei og fylkesvei som krysser riksvei og jernbane, uavhengig av hvem som har bygd bruene.

Tabell 1: Bruer på fylkesvei som krysser riksvei

Bru Fylke

Åmfoss II Agder

Verpet Agder

Spedalen Agder

Ramleth Agder

Stemåsen Agder

Rannekleiv Agder

Kvienga Agder

Gåsedalen Agder

Risdal Agder

Longum Agder

Strutsedalen GS-bru Agder

Strandgata Vestre GS-undergang Agder

Vollevatn GS-undergang Agder

Ålefjærvegen Agder

Hald Agder

Udland Agder

Øvre Strømme GS-undergang Agder

Lovisenlund GS-undergang Agder

Bjørndalssletta GS-undergang Agder

Kloppa II Akershus

Knattenkrysset Akershus

Bleikervegen Akershus

Høvik (o/E18) Akershus

Drengsrud Akershus

Liahagen Akershus

Lerskallen Akershus

Fjellbo Akershus

Gran Akershus

Ile Akershus

Haug Akershus

Langeland Akershus

Kverndalen Akershus

Norheim gangkulvert Akershus

Korsegården Akershus

Korsegården gangbru Akershus

Brannvaktveien Akershus

Olaløkka Nord Akershus

Sonsveien bru Akershus

Søndre Tverrveg Akershus

Måna gangbru Akershus

Slettmoen bru Akershus

Kristenstudalen Akershus

Lie Akershus

Fjelberg bru Akershus

Lauten bru Akershus

Borgenbrua Akershus

Dal vestg. Akershus

Dal østg. Akershus

Østsidevegen bru Akershus

Tømte bru Akershus

Minne bru Akershus

Fredheim bru Akershus

Kirkerudholma Akershus

Langset overgangsbru Akershus

Hovland Bru Akershus

Frøystad Bru Akershus

Svartberget Akershus

Tangenmoen Akershus

Kalvsjø O/Nsb Akershus

Berge Akershus

Ål I Buskerud

Ål II Buskerud

Nesbyen Buskerud

Gol Buskerud

Veien Buskerud

Gundesølina bru Buskerud

Unnelsrudlina Buskerud

Damtjern Buskerud

Frydenhaug Buskerud

Kongsvinger hengebru Innlandet

Lunden bru Innlandet

Skaftet bru Innlandet

Arnkvern bru o/E6 Innlandet

Nydal Bru O/E6 Innlandet

Stor-Deglum o/E6 Innlandet

Snekkersvea Innlandet

Brynsåsen bru Innlandet

Klevfoss bru Innlandet

Torpseter bru Innlandet

Moen bru Innlandet

Morønningen bru Innlandet

Kolostuen bru sørg. Innlandet

Skogsrud Innlandet

Skavabakken Innlandet

Kolostuen nordg. Innlandet

Leikvang bru Innlandet

Fulu bru Innlandet

Slomarka bru Innlandet

Strandlykkja bru Innlandet

Løkkebakkbrua Innlandet

Hovelstua Innlandet

Sangheim Innlandet

Præstvegen Innlandet

Tande Innlandet

Uthus bru Innlandet

Grindalsmoen g-sbru Innlandet

Ommangsvollen overgangsbru Innlandet

Fuglset overgangsbru Innlandet

Budorvegen overgangsbru Innlandet

Rømma overgangsbru Innlandet

Årsrudhagan overgangsbru Innlandet

Kroksti overgangsbru Innlandet

Skulhusodden Innlandet

Vingnes Bru Innlandet

Nesset Innlandet

Travbana Innlandet

Nordhove Innlandet

Strandgata Innlandet

Kallerud Innlandet

Nordsveen Innlandet

Åklevold Innlandet

Roksvoll Innlandet

Karsrudskogen Innlandet

Bergsland Innlandet

Kallerud gs-bru Innlandet

Holmen Innlandet

Tingberg Innlandet

Morstad Innlandet

Haugsbakken Innlandet

Meierivegen Innlandet

Skurdal Innlandet

Lomoen Innlandet

Haugastugu Innlandet

Åse Møre og Romsdal

Underg. v/Årørundkjøring Møre og Romsdal

Borgund Møre og Romsdal

Blindheim Møre og Romsdal

Nørvevika Møre og Romsdal

Undergang Furene Møre og Romsdal

Straumen Overgangsbr Nordland

Korgen Kulvert Nordland

Røkland Kulvert Nordland

Norheim III Rogaland

Fridtjof Nansen Rogaland

Haugåsvegen Rogaland

Forusbeen Rogaland

Løwenstrasse Rogaland

Somamyra Rogaland

Susort Rogaland

Bergje Rogaland

Ertenstein III Rogaland

Eskelandsveien Rogaland

Årsvollveien Rogaland

Asheimveien Rogaland

Leiteveien Rogaland

Somamyra sør Rogaland

Vassbotnen Rogaland

Solheim Rogaland

Svanholmen II Rogaland

Hannasdalsgata Rogaland

Byhaugen innvendig 1 Rogaland

Byhaugen innvendig 2 Rogaland

Alvestadkroken II Rogaland

Sandvedhagen Rogaland

Hungern Bru Over EV8 Troms

Kanebogen ug Troms

Prestteigen Trøndelag

Reppebrua Trøndelag

Leistad O/E6 Trøndelag

Nardo Vestre Trøndelag

Nardo Østre Trøndelag

Moholtbrua Trøndelag

Buvikbrua Trøndelag

Stugardsbrua o/E39 Trøndelag

Børsabrua Trøndelag

Brubakktunnelen nordgående Trøndelag

Stugardsbrua Gang/Sykkelveibru Trøndelag

Stokkhaugbrua Trøndelag

Hårstadbrua Trøndelag

Røddevegsbrua Trøndelag

Flottenbrua Trøndelag

Fleskhus Fv.O/E6/Jer Trøndelag

Holtedal Fv.O/E6 Trøndelag

Havnevegen O/E6 Trøndelag

Hegle Fv.O/E6 Trøndelag

Branes Fv.O/E6 Trøndelag

Vistbrua over E6 Trøndelag

Kvithammarbrua Trøndelag

Tildrabrua o/E6 Trøndelag

Grøndalsvegen bru Trøndelag

Sande Bru O/Jernbane Vestfold

Aulerød Vestfold

Hesby Vestfold

Åmot Østre Vestfold

Sørby Vestfold

Gjennestad Vestfold

Vålevegen Vestfold

Skinnmo Vestfold

Ringdalskogen Vestfold

Tveiten overgangsbru Vestfold

Hørdalsveien overgangsbru Vestfold

Nye Hotvedtveien overgangsbru Vestfold

Sandefjord innfartsbru Vestfold

Laskenbakken overgangsbru Vestfold

Kristianborg Vestland

Nyborg Vestland

Tennebekken I Vestland

Søråskrysset II Vestland

Liland II Vestland

Stamskaret II Vestland

Åsavegen Ia Vestland

Hesthaugvegen I Vestland

Solheims Kulvert Vestland

Kleivedammen I Vestland

Leikevoll Østfold

Grimsøyveien Østfold

Årvoldkrysset Østfold

Sollikrysset Østfold

Åsgårdkrysset Østfold

Trollbærtjern Østfold

Åsgård gangbru Østfold

Langkas Østfold

Mollebrua Østfold

Skjelinvegen bru Østfold

Sundløkkavegen bru Østfold

Morenen bru Østfold

Krossbybrua Østfold

Langebrekkebrua (o/E18) Østfold

Kjølenbrua Østfold

Sletta bru Østfold

Norgesporten Østfold

Tabell 2: Bruer på kommunal vei som krysser riksvei

Bru Fylke Kommune

Heidalen Agder Arendal

Berge Agder Grimstad

Bieheia Agder Grimstad

Biejordet Agder Grimstad

Egsvegbrua Agder Kristiansand

Vigeland Øvre Agder Lindesnes

Fidjebakken Agder Kristiansand

Haumyrheia Agder Kristiansand

Dalene G/S-bru Agder Kristiansand

Enkesete GS-undergang Agder Kristiansand

Hannevika øst Agder Kristiansand

Møller gangbru Akershus Lørenskog

Haraldvegen Akershus Lørenskog

Gyssestad Akershus Bærum

Øvre Måsan Akershus Asker

Nes Vestre Akershus Asker

Gotland gangbru Akershus Ullensaker

Reistadjordet Akershus Asker

Undelstad gangbru Akershus Asker

Røykenveien gangbru Akershus Asker

Putten gangbru Akershus Oslo

Kvestad Akershus Ås

Vollsveien gangbru Akershus Bærum

Revjatoppbrua Akershus Ås

Lørdagsrud gangbru Akershus Lørenskog

Gjølstadbrua Akershus Vestby

Rødshagebrua Akershus Vestby

Sjøholmen II Akershus Bærum

Atrium gangbru Akershus Bærum

Trosterud Akershus Ås

Lund bru Akershus Ullensaker

Setre bru Akershus Eidsvoll

Mailand gangbru Akershus Lørenskog

Thurmannskogen gangbru Akershus Lørenskog

Kirkerudholma gangbru Akershus Bærum

Vinsnes bru Akershus Lillestrøm

Katrineåsen Akershus Asker

Hekleberg Akershus Asker

Braaset Akershus Asker

Vågård Buskerud Ringerike

Hagen Buskerud Ål

Gamle Mjøndalen Buskerud Drammen

Grøstad Buskerud Lier

Heiatoppen Buskerud Lier

Badevegen Buskerud Modum

Bruusgaardsveg Buskerud Lier

Sporpind Buskerud Modum

Hallingstad Buskerud Hol

Nedberg Buskerud Drammen

Skistad Buskerud Drammen

Christian IV Buskerud Øvre Eiker

Bangeløkka GS-bru Buskerud Drammen

Jungerveien Buskerud Øvre Eiker

Øyo Buskerud Hol

Rasta g-sbru Innlandet Kongsvinger

Gaarder g-sbru Innlandet Eleverum

Stasjonsbrua Innlandet Åmot

Granlund Innlandet Åmot

Dal Innlandet Eidskog

Bakketun bru Innlandet Eidskog

Galgeberget bru Innlandet Elverum

Hestnes gangbru Innlandet Stange

Tunstad bru Innlandet Stange

Kremmerodden Innlandet Gjøvik

Hovemovegen Innlandet Lillehammer

Mustad Gangbru Innlandet Gjøvik

Nyvegen Innlandet Gjøvik

Nybrua Innlandet Gjøvik

Lyngasæter Innlandet Gran

Åkeshjellovergangen Møre og Romsdal Rauma

Nørvegata gangbru Møre og Romsdal Ålesund

Gåseidnes Møre og Romsdal Ålesund

Myrlandsvegen Møre og Romsdal Ålesund

Brusdalen GS-bru Møre og Romsdal Ålesund

Eidsbrua Møre og Romsdal Sula

Skulebrua Møre og Romsdal Vestnes

Ysteneset gangbru Møre og Romsdal Ålesund

Melkvikbrua Møre og Romsdal Kristiansund

Botn Kulvert Nordland Saltdal

Saksenvik Overgangsb Nordland Saltdal

Breivika betongkulvert Nordland Hemnes

Kulstad Gang/sykkelbru Nordland Vefsn

Varpen bru Nordland Hemnes

Støverbakken gangbru Nordland Bodø

Leknes kulvert Nordland Vestvågøy

Stormyra bru Nordland Bodø

Kulvert Thallekrysset, Sandhorngt. Nordland Bodø

Hunstadsenteret GS-kulvert Nordland Bodø

Nonshaugen G/S Bru Nordland Vågaan

Slemdalsveien Oslo Oslo

Bekkelaget gangbru Oslo Oslo

Brobekkveien Oslo Oslo

Grenseveien Oslo Oslo

Erich Mogensøns vei Oslo Oslo

Gaustad gangbru Oslo Oslo

Mastemyr gangbru Oslo Oslo

Alnabruveien gangbru Oslo Oslo

Ytre Ringvei Oslo Oslo

Tvetenveien bru ved Teisen Oslo Oslo

Jorines vei gangbru Oslo Oslo

Stovnerbakken Oslo Oslo

Dronning Mauds gate Oslo Oslo

Breivollveien Oslo Oslo

Grorudveien Oslo Oslo

Røssedal gangbru Oslo Oslo

Ulvenveien Oslo Oslo

Plogveien Oslo Oslo

Jernkroken Oslo Oslo

Karihaugveien Oslo Oslo

Søren Bulls vei Oslo Oslo

Furuset gangbru Oslo Oslo

Jerikoveien Oslo Oslo

Edv. Munchs vei Oslo Oslo

Stovnerveien Oslo Oslo

Raschs vei gangbru Oslo Oslo

Lambertseterveien Oslo Oslo

Karihaugen gangbru Oslo Oslo

Sandstuveien Oslo Oslo

Holmenveien Oslo Oslo

Møllergata Oslo Oslo

Ensjøveien gangkulvert Oslo Oslo

Alvheimveien gangbru Oslo Oslo

Alfaset gangkulvert vest Oslo Oslo

Valle bru Oslo Oslo

Valle gangkulvert (eier?) Oslo Oslo

Trygve Lies bru Oslo Oslo

Dr. Blancas v gangkulvert Oslo Oslo

Ris gangkulvert Oslo Oslo

Gamlingen Rogaland Stavanger

Sørmarkvegen Rogaland Tysvær

Frakkagjerde II Rogaland Tysvær

Jåttå III Rogaland Stavanger

Sandgådå Rogaland Stavanger

Auglend Rogaland Stavanger

Stokkaveg Rogaland Sandnes

Snauhammer Rogaland Tysvær

Folkvordvegen Rogaland Sandnes

Kolbeinshaugen Rogaland Sandnes

Storesundgaten Rogaland Haugesund

Haugland II Rogaland Lund

Kvadratkrysset II Rogaland Sandnes

Myrland II Rogaland Sandnes

Sørmarkvegen nord Rogaland Stavanger

Lensmannbrua Rogaland Sola

Sanne Rogaland Sola

Kristensberget Rogaland Sola

Eikeberget Rogaland Sola

Moseid Rogaland Sola

Blankenberg Rogaland Sola

Myrveien Rogaland Stavanger

Brunnadalen Rogaland Sandnes

Tobiasholen Rogaland Sandnes

Storeholen Rogaland Stavanger

Vågshagen Rogaland Vindafjord

Aksdal g/s-bru Rogaland Tysvær

Merde G/S Telemark Notodden

Bråtevann Overgangsb Telemark Kragerø

Kirkegata Telemark Notodden

Kubru II Telemark Skien

Felleskjøpet Gangbru Telemark Midt-Telemark

Brunkeberg Telemark Kviteseid

Prestealleen II Telemark Porsgrunn

Tråholt Telemark Porsgrunn

Mule Bru Telemark Porsgrunn

Linnåesgate GS Bru Telemark Porsgrunn

Bygdar GS Telemark Seljord

Anders Bårdsveg bru Telemark Porsgrunn

Strupa GS bru Telemark Notodden

Klosterskogen GS bru Telemark Skien

Sørvik Nordre Overgangsbru Troms Harstad

Langnes Troms Harstad

Dramsvegen Bru Troms Tromsø

Brandvoll O / E6 Troms Bardu

Skolevegen Troms Harstad

Veslefrikkvegen bru Troms Tromsø

Grønnåsen II G/S-Bru Troms Tromsø

Setervang Bru Over E Troms Balsfjord

Svingen Bru O. Rv83 Troms Harstad

Stauran Bru O. EV10 Troms Tjeldsund

Rømesbakken Trøndelag Orkland

Presthusvegbrua Trøndelag Trondheim

Peder Myhres veg Trøndelag Trondheim

Reppebrua over E6 Trøndelag Trondheim

Vuluvegen O/E6 Trøndelag Malvik

Sveberg O/E6 Trøndelag Malvik

Granåsvegbrua Trøndelag Trondheim

Tungabrua Trøndelag Trondheim

Drågåsetbrua (Bjørset bru over E6) Trøndelag Midtre-Gauldal

Øysandbrua Trøndelag Melhus

Gildheimbrua Trøndelag Trondheim

Gildheimkrysset g/s-vegkulvert Trøndelag Trondheim

Tverrforbindelsen - Trondheim sentralsta Trøndelag Trondheim

Gangåsbrua Overg.bru o/E39 Stokkhaugen Trøndelag Orkland

Sandbakkbrua Trøndelag Trondheim

Tillerringbrua Trøndelag Trondheim

Kåsbrua Trøndelag Oppdal

Renden Kv.O/E6 Trøndelag Levanger

Rostabrua Trøndelag Grong

Rørbrua Trøndelag Inderøy

Østbybrua Trøndelag Steinkjer

Verdal S. g/s-bru o/E6 Trøndelag Verdal

Vikanbrua Trøndelag Stjørdal

Kvislabakkbrua Trøndelag Stjørdal

GS-Bru Melhuskrysset Trøndelag Melhus

Ramnesvegen Vestfold Tønsberg

Steinsnes Vestfold Horten

Rørestrand Vestfold Horten

Bringaker Vestfold Holmestrand

Råen bru Vestfold Horten

Kleivervegen bru Vestfold Larvik

Hemsgata overgangsbru Vestfold Sandefjord

Mundal II Vestland Alver

Nordahl Griegsveg Vestland Bergen

Flyna Vestland Bergen

Gommershaugen Vestland Bergen

Teineviksbrua Vestland Bjørnafjorden

Kolskogbrua Vestland Bjørnafjorden

Drotningsvik III Vestland Bergen

Seimsbrui Vestland Voss

Haugland I Vestland Bjørnafjorden

Lekven II Vestland Bjørnafjorden

Takvam Vestland Bergen

Straume II Vestland Øygarden

Kalvdalsleitet Vestland Kalvdalsleitet

Sveiarvegen Vestland Bergen

Stallkleiva Vestland Bergen

Siljustøl Vestland Bergen

Amalie Skramsvei II Vestland Bergen

Bjørndalsvegen Vestland Alver

Rasdalsvegen Vestland Voss

Gamlehaugen Vestland Bergen

Heiane I Vestland Bergen

Trollavatn Vestland Sveio

Hjelten Vestland Alver

Øvre Stedjeveg Vestland Sogndal

Skogly G/S-bru Vestland Sogndal

Apalset I Vestland Gloppen

Huggenes Østfold Moss

Myreng Østfold Råde

Sundby Østfold Råde

Grålum Østfold Sarpsborg

Yven Østfold Sarpsborg

Bryggeriveien (Fredrikstad) Østfold Fredrikstad

Glemmengata Østfold Fredrikstad

Myragata gangbru Østfold Fredrikstad

Bjerke Østfold Indre Østfold

Katralveien bru Østfold Indre Østfold

Moen bru Østfold Indre Østfold

Årumfjellet gangbru Østfold Fredrikstad

Hærslettbrua Østfold Indre Østfold

Ørje sag Østfold Marker

Tabell 3: Bruer på fylkesvei som krysser jernbane

Bru Fylke

OG FV 405 VED KVARSTEIN Agder

OG FV 66 ERKLEIVVEGEN, GRASLIA Agder

OG FOR GÅRDSVEG Agder

OG GÅRDSVEG OGGEVATN Agder

Overgang 2, Arendal st Agder

Overgang 1, Arendal st Agder

Overgang Riksv.42 Ev Agder

Overgang, Rise Agder

Overgang, Blakstad Agder

Overgang, Blakstad Agder

OG VED FLATEN Agder

OG VED SELÅSVATN Agder

OG FOR BYGDEVEI Agder

OG BYGDEVEI VED BJOR Agder

OG BYGDEVEI, VED GRY Agder

OG FOR HOVEDVEI Agder

OG VEI OVER TUNNELPO Agder

Overgangsbru riksvei ved Smørbekk Akershus

Overgangsbru Sonsveien Akershus

Overgangsbru Osloveien Akershus

Overgangsbru Vestbyveien Akershus

Overgangsbru Slørstad Akershus

Overgangsbru Ustvedt Akershus

OG Grini (Hyggenveien) Akershus

OG Røyklen st. FV10 Akershus

Overgangsbru herreds Akershus

Veibru Heggedal stasjon Akershus

Gangbru Ekornrud bru Akershus

Overgangsbru Ekornrud bru Akershus

Og. Mastemyrveien Akershus

LENKEN bru.Asker se Akershus

OG Blommenholm st. FV 159 Akershus

Overgangsbru bygdeve Akershus

Veibru Rælingen Akershus

Overgangsbru riksvei Akershus

Og. for Rolf Olsensv Akershus

Overgangsbru fylkesv Akershus

Overgangsbru Funnefo Akershus

Overgangsbru komm. v Akershus

Overgangsbru v/Lunn Akershus

Overgangsbru herreds Akershus

OG gml Dramensveien v/Stabekk Akershus

Og. Kverndalen Akershus

Melvold Bru Akershus

Overgangsbru fylkesv Akershus

Nordbyveien Bru/02-2000 Akershus

OG ASKER ST. RØYKENV Akershus

Overgangsbru Strømmen, Bråte Akershus

Overgangsbru herreds Akershus

Og. Trondheimsveg Akershus

Og, Sagmoveien Akershus

Og. Nygårdsveien Akershus

Og. for FV ved Haug Akershus

Overgangsbru fylkesv Akershus

Og. bru Rv. 176 Akershus

Og. Gml Trondheimsv Akershus

OG. Høvik FV 608, Ny? Akershus

OG Granfoss bru, Vollsveien Akershus

Og. Olaløkka Akershus

OG RIKSVEI 8.KONGSBE Buskerud

OG UNELSRUDLINA Buskerud

OG GUNDESØLINA Buskerud

OG FRYDENHAUG Buskerud

OG SKARRAGT. FV. VES Buskerud

OG FOTGJ. u/KONNERUD Buskerud

OG Riksvei 8. Grettefoss Buskerud

OG RV.287. TOPPEN ÅM Buskerud

OG VED KATFOSS Buskerud

OG KROKA RV.35.VIKER Buskerud

OG HERREDSVEG. VIUL Buskerud

Og. ved Velta i Flå. Buskerud

Liodden Buskerud

Svenkerud Buskerud

Og. Fv.til Strømsodd Buskerud

Overgangsbru Jerntje Innlandet

Overgangsbru fylkesv Innlandet

Overgangsbru Kongsvi Innlandet

Overgangsbru fylkesv Innlandet

Overgangsbru v/Grini Innlandet

Kommunevei ved Jaren Innlandet

Overgangsbru ved Li Innlandet

Overgangsbru for Rik Innlandet

Overgangsbru fylkesv Innlandet

Overg.bru Kirkenær Innlandet

Overgangsbru fylkesv Innlandet

Overgangsbru v/Støa Innlandet

Overgangsbru for Fv. Innlandet

Overgangsbru riksvei Innlandet

Overgangsbru riksvei Innlandet

Overgangsbru fylkesv Innlandet

Overgangsbru riksvei Innlandet

Overgangsbru riksvei Innlandet

Overgangsbru fylkesv Innlandet

Overgangsbru riksvei Innlandet

Vegbru fylkesvei Innlandet

Overgangsbru fylkesveg Innlandet

Vegbru, Gammle E6 Innlandet

Overgangsbru fylkesv Innlandet

Overgangsbru fylkesv Innlandet

Rena st. vegbru. Fylket Innlandet

Overgangsbru riksvei Innlandet

Veibru, Hafjell Innlandet

NY Øyer bru Fv 319 Innlandet

veibru, Fv. v/Fåv Innlandet

Overgangsbru Innlandet

Overgangsbru Innlandet

Overgangsbru Innlandet

Bjørånes.Fylkesveg Innlandet

Km285,85 Innlandet

Overgangsbru Innlandet

Overgangsbru Innlandet

B53 Stasjonsstranda veibru Innlandet

Overgangsbru fylkesveg Innlandet

Overgangsbru Møre og Romsdal

Overgangsbru Møre og Romsdal

Overgangsbru Tosenv. Nordland

Overg.bru Baustein Nordland

OB- rv.17 Nyland Nordland

FV 78 Nordland

OB-Nordås Nordland

OB-Elsfjord Nordland

A/S Norsk Jernverk 2 Nordland

Skonseng Nordland

Grønnfjelldal Nordland

BRU- 634,267 Røkland st. Nordland

BRU- 644,194 Medby Nordland

BRU- 646,52 Nerauran Nordland

BRU-727,486 Nordstrandvn. Nordland

BRU- 671,567 Hjemgam Nordland

OG EGERSUND ST Rogaland

OG EGERSUND NYE STAS Rogaland

OG FV 44 HELLVIK Rogaland

OG FV 44 SIREVÅG Rogaland

OG UALAND Rogaland

OG EIAVEIEN Rogaland

OG FV 44, VARDEN Rogaland

OG FUGLESTADVEG BRUSAND Rogaland

OG FYLKESVEI VED ODL Rogaland

OG FYLKESVEI 504 BUEVEGEN Rogaland

OG LERBREKKVEGEN KALVERUL Rogaland

OG BYGDEVEI HOGNESTA Rogaland

OG FOR FV. ORSTAD Rogaland

OG RIKSV. OVER SIDES Rogaland

OG VED ORSTAD Rogaland

OG RIKSVEI SOMANES Rogaland

OG FOR FV3374 VED BRØ Telemark

OG FOR FV3374 VED HEL Telemark

OG FOR RV38 VED KÅSE Telemark

OG FV 2 ULLINVEGEN Telemark

OG RV.356/01B v/BÅNN Telemark

OG SIDESPOR NORSK H Telemark

OG ADJUNKT ARENTZGT. Telemark

OG FYLKESVEI H44 Telemark

OG RIKSVEG 359. SVEN Telemark

OG FYLKESVEI TJØNNÅS Telemark

Riksvei 30 Trøndelag

Bru for RV 30 Trøndelag

Overg.bru Gilset Trøndelag

Km508,397 Trøndelag

Haga bru Trøndelag

Ny Gulfoss bru Trøndelag

Gulfoss tunnel Trøndelag

Skjerdingstad Trøndelag

Melhus gamle E6 Trøndelag

Bjørndalsbrua Trøndelag

Overgangsbru Jørgenvegen Trøndelag

Bjørnøy bru Stjørdal Trøndelag

Hegra - FV27 Trøndelag

Fylkesvei 91 Trøndelag

Alstad Trøndelag

Åsen st. Trøndelag

Tuv bru Trøndelag

Korsbakken Trøndelag

Nossum Trøndelag

Halsan Trøndelag

Brusve Trøndelag

Himmelbrua Trøndelag

Rindsem Trøndelag

Graven Trøndelag

Verdalsøra Trøndelag

Fleskhus Trøndelag

Mære bru Trøndelag

Vist Trøndelag

Sannanbrua Trøndelag

Våttabakken Trøndelag

Km126,635 Trøndelag

Sandøla bru Trøndelag

Overgangsbru Trøndelag

Søberg, overgangsbru Trøndelag

Gråbrekk Trøndelag

Stjørdalsbrua Trøndelag

OG KIIL. RIKSVEI 303 Vestfold

OG KIIL. KOMM.VEI Vestfold

OG RV. 303 VED LAUVE Vestfold

OG FRAM FV. Z 270 Vestfold

OG KIHLE. FYLKESVEI Vestfold

OG TOKERØD gangvei Vestfold

OG TOKERØD Vestfold

OG NYLINNA bru, H.sp Vestfold

OG NYLINNA bru, V.sp Vestfold

OG TØMMERÅS bru-V.sp Vestfold

OG TØMMERÅS bru-H.sp Vestfold

OG GUTUGATA Vestfold

OG BERGSENGA Vestfold

OG STEINMALVEIEN Vestfold

FV-bru Vestfold

Fv-bru Vestfold

Og. Espeland viadukt Rv 587 Hardangervegen Vestland

Vaksdal stasjon Vestland

Dale sentrum Vestland

Ygre Vestland

Skiple Vestland

Vestre Kvålsåsportal Vestland

km136,92 Østfold

km140,31 Østfold

km129,86 Østfold

Bru herredsvei Flate Østfold

Overgangsbru fylkesv Østfold

Overgangsbru herreds Østfold

km106,35 Østfold

km101,05 Østfold

km108,99 Østfold

km82,127 Østfold

km105,16 Østfold

km108,41 Østfold

Tabell 4: Bruer på kommunal vei som krysser jernbane

Bru Fylke Kommune

OG SAGEBAKKEN, STRAI Agder Kristiansand

OG Åsveien Vennesla Agder Vennesla

OG SKOLEVEGEN Agder Vennesla

OG GRANLIVEGEN VED MÅNEGLYTT Agder Vennesla

Overgang, vei til Nedre Messel Agder Froland

OG BLAKSTAD Agder Froland

OG HURVENES Agder Froland

OG VED HEREFOSS STAS Agder Birkenes

OG BYGDEVEI VED DALA Agder Vegårshei

OG FOR BYGDEVEI Agder Gjerstad

Overgangsbru Gjølstad Akershus Vestby

Overgangsbru Rødshagen Akershus Vestby

Overgangsbru Tveter Akershus Vestby

OG Grini.(Poverud) Akershus Asker

Overgangsbru herreds Akershus Nordre Follo

Overgangsbru med tra Akershus Nordre Follo

Overgangsbru sykkelv Akershus Nordre Follo

Overgangsbru fylkesv Akershus Nordre Follo

Overgangsbru gårdsve Akershus Nordre Follo

OG Bondivann Akershus Asker

Overgangsbru Lihesth Akershus Nordre Follo

Overgangsbru Rosenho Akershus Nordre Follo

G/S Slependen K81 Akershus Bærum

OG.bru Jong K75 Akershus Bærum

Isakveien Akershus Lillestrøm

Og. for vei Åråsen Akershus Lillestrøm

Overgangsbru Husmo Akershus Nes

Overgangsbru v/Grind Akershus Lunner

OG Trapp Strand Akershus Bærum

Overg. bru Nordahl Griegsvei Akershus Lørenskog

Gangvegbru nr. 2 Sagdalen Akershus Lillestrøm

Overgang Engerveien Akershus Lillestrøm

OG MARSTRANDERVEIEN Akershus Bærum

Overgangsbru herreds Akershus Eidsvoll

Vegbru o.tunnelporta Akershus Asker

Overgang Farseggen Akershus Lillestrøm

OG Brualand Akershus Asker

OG Gomsrud Buskerud Kongsberg

OG GRIEGSGT SANDSVÆR Buskerud Kongsberg

OG HOVSBAKKEN.KONGSB Buskerud Kongsberg

OG BERGSBAKKEN.KONGS Buskerud Kongsberg

OG BYGDEVEI. KREKLIN Buskerud Øvre Eiker

OG FJELLSBYEN Buskerud Drammen

OG. AUSTAD F.V.22 Buskerud Drammen

OG KONNERUDGATA FV. Buskerud Drammen

OG FOTGJ.. KONNERUDG Buskerud Drammen

OG SUNDHAUGEN Buskerud Drammen

OG GÅRDSVEG. PUKERUD Buskerud Drammen

OG LIERSTRANDA.BRAKE Buskerud Lier

OG LIERSTRANDA.BRAKE Buskerud Lier

OG RV. 283. MJØNDALE Buskerud Drammen

OG E76. LOEBRUA Buskerud Øvre Eiker

OG GEITHUS ST. FYLKE Buskerud Modum

OG BYGDEVEI. GEITHUS Buskerud Modum

OG RV.35. VIKERSUND Buskerud Modum

OG TOLPINRUD. RINGVE Buskerud Ringerike

Og . ved Ringen. Fv Buskerud Ringerike

OG bygdevei ved Nikk Buskerud Ringerike

Og. ved tunnel ved B Buskerud Nesbyen

Og.over Nesbyen stas Buskerud Nesbyen

Ål Buskerud Ål

Og.for veg til Nes k Buskerud Ål

Øyo gangbru Buskerud Hol

Overgangsbru v/ Sand Innlandet Gran

Overgangsbru for går Innlandet Gran

Overgangsbru v/ Pell Innlandet Grue

Overgangsbru privatv Innlandet Grue

Overgangsbru fylkesv Innlandet Stange

Overgangsbru fylkesv Innlandet Stange

Overgangsbru Stange kommune Innlandet Stange

Vegbru,Hamar kommune. Innlandet Hamar

Overgangsbru privatv. v/Hamar Kornsilo Innlandet Hamar

Overgangsbru gående Moelv Innlandet Ringsaker

Overgangsbru, Løkkeg Innlandet Lillehammer

Rena st.Gang og sykkelbru.Fylket Innlandet Åmot

Granlund ,Rena Innlandet Åmot

Overgangsbru Nyhusom Innlandet Sel

Overgangsbru Riise Innlandet Lesja

Espernbru Innlandet Hamar

Rv.3 ved Vik Innlandet Åmot

Overgangsbru Møre og Romsdal Rauma

Overgangsbru Møre og Romsdal Rauma

km.377Overg.bru Laksforsmo Nordland Grane

vei til Halsøy Nordland Vefsn

OB-Svarttjønnli Nordland Vefsn

OB.- til Valla Nordland Hemnes

Til Bjerka st. Nordland Hemnes

ved Finneidfjord Nordland Hemnes

Hauknes tankanlegg Nordland Rana

Toranes i Mo Nordland Rana

BRU-722,794 S.Undsets veg Nordland Bodø

BRU-724,489 Svartlia G/S-veg Nordland Bodø

BRU-721,25 Hu-mør O.bru Nordland Bodø

BRU-720,718 Messiosen-OG Nordland Bodø

BRU-725,883 Junkerveien Nordland Bodø

BRU-726,281 Kleiva Nordland Bodø

BRU-726,9 Rønvikvn. Nordland Bodø

BRU-715,74 Kvalvåg O.bru Nordland Bodø

BRU-711,756 Hopen O.bru Nordland Bodø

Brugaten, Frydelund Nordland Narvik

Sleggesvingen Nordland Narvik

BRU- 673,967 Fauske 2 Nordland Fauske - Fuossko

Overgangsbru Holmlia Oslo Oslo

Overgangsbru HL.19 Oslo Oslo

Vei - gangbru Hauket Oslo Oslo

Overgangsbru gang sy Oslo Oslo

Overgangsbru Herregå Oslo Oslo

Nye Tvetenvei Oslo Oslo

Overgangsbru for Has Oslo Oslo

Overgangsbru for Peter Møllers vei Oslo Oslo

Overgangsbru for Sin Oslo Oslo

Overgangsbru for Gre Oslo Oslo

Etterst - Og. for Strømsveien GjB Oslo Oslo

Vækeroveienbru Oslo Oslo

Gangbru ved Tokerud Oslo Oslo

Saxeg - Og. for Oslogate Geita bru Oslo Oslo

Saxeg - Og. for nye Dyvekes vei Oslo Oslo

ØB - Tunnel for Østfoldbane sp 1,2 u. St.Halv. Pl Oslo Oslo

Brynsb - Og. for St.Halvards gate Oslo Oslo

Gangbru Høybråten st Oslo Oslo

Stålkonstruksjon for fjernvarme Oslo Oslo

OsloS - Tunnel for Lodalen spor 3,4 u.St.Halv.pl. Oslo Oslo

Østensjøveien Oslo Oslo

Brynsb - Og. for Enebakkveien HB Oslo Oslo

Gamle Tvetenveien (Fyrstikkbakken) Oslo Oslo

ØB - Tunnel for Østfoldbane sp 1,2 u. Oslogt Oslo Oslo

OG GÅRDSVEI SKJELBRE Rogaland Eigersund

OG SLEVELAND Rogaland Eigersund

OG BYGDEVEI OLLESTAD Rogaland Lund

OG ADKOMSTVEI TNL.PO Rogaland Hå

OG VED BILSTAD Rogaland Lund

OG gang/sykkel Ganddal gods Rogaland Sandnes

OG FV VED BRUELAND Rogaland Sandnes

OG GAUSELVÅGEN, BOGANES Rogaland Stavanger

OG K21 TURVEI Rogaland Stavanger

OG VED VAULEN Rogaland Stavanger

OG FOR KIRKEGÅRDSVEI Rogaland Stavanger

OG FORUSSKOGEN Rogaland Stavanger

OG BRØNNLØKKAVEGEN Telemark Porsgrunn

OG HVALENVEGEN Telemark Porsgrunn

OG MULE (MALMVEGEN) Telemark Porsgrunn

OG PRESTEALEEN RV. 3 Telemark Porsgrunn

OG FV 32 Porsgrunn,Ligata, Telemark Porsgrunn

OG BYGDEVEI NAKSJØ S Telemark Drangedal

OG PETERSBORGVEGEN Telemark Skien

OG GS VEG VENSTØPBAKKEN Telemark Skien

OG VENSTØPBAKKEN Telemark Skien

OG FOR KOMMUNAL VEI, Telemark Nome

OG GÅRDSVEI. SKOE Telemark Nome

OG FOR FYLKESVEI. KL Telemark Nome

OG FOR BYGDEVEI BØ S Telemark Midt-Telemark

OG NOT.ST. SLAKTEHUS Telemark Notodden

Andelsaga Trøndelag Oppdal

Overgangsbru Trøndelag Midtre Gauldal

Smedbrua Trøndelag Trondheim - Tråante

Saupstad gang og sykkelbru Trøndelag Trondheim - Tråante

Romulslia Trøndelag Trondheim - Tråante

Buegnet, overgangsbru Trøndelag Trondheim - Tråante

Km96,614 Trøndelag Meråker

Skogsveg km 94,045 Trøndelag Meråker

Kopperå bru Trøndelag Meråker

Gangbru Trøndelag Trondheim - Tråante

Ranheim, overgangsbru Trøndelag Trondheim - Tråante

Sjøgangen Trøndelag Trondheim - Tråante

Rotvoll, overgangsbru Trøndelag Trondheim - Tråante

Tverrforbindelse Lade, overgangsbru Trøndelag Trondheim - Tråante

Overgangsbru Hell st Trøndelag Stjørdal

Skogsveibru km 78,67 Trøndelag Meråker

Værnesmoen Trøndelag Stjørdal

Mølksnes Trøndelag Stjørdal

Sæter Trøndelag Levanger

Fossem Trøndelag Steinkjer

Valøy Trøndelag Steinkjer

Kåsbrua Trøndelag Oppdal

Lerkendalsvegen Trøndelag Trondheim - Tråante

OG RAMBERG FYLKESVEI Vestfold Larvik

OG STORGATEN Vestfold Larvik

OG FARRISEIDET-SKIENSVEGEN Vestfold Larvik

OG BUGÅRDEN Vestfold Sandefjord

OG BØLUMGATA Vestfold Holmestrand

OG BØLUMGATA Vestfold Holmestrand

Og. for bygdevei v/ Espeland - Otterkleiv bru Vestland Bergen

Og. for Rv. ved Arnatveit - Stephansens vei Vestland Bergen

Og. Kjelånæ Vestland Bergen

Dalevågen Vestland Vaksdal

Nye Kvåle (Midlertidig, mangler oppl. St.V.vesen) Vestland Voss

Bakketun Vestland Voss

Kvåle Raundalen Vestland Voss

km138,358 Østfold Halden

km123,62 Østfold Sarpsborg

Overgangsbru privatv Østfold Indre Østfold

Overgangsbru herreds Østfold Indre Østfold

Overgangsbru herreds Østfold Indre Østfold

Overgangsbru herreds Østfold Indre Østfold

km92,817 Østfold Fredrikstad

km102,13 Østfold Fredrikstad

km93 Østfold Fredrikstad

km93,542 Østfold Fredrikstad

Svar fra samferdselsministeren · 22.05.2026

For Follobanen viser jeg til svar på spørsmål 2284, datert 07.04.2026. Moss stasjon inngår som ett av flere tiltak i effektpakken Flere og raskere tog på Østfoldbanen (Oslo-Moss). Valg av løsning ble besluttet tidlig på 1990-tallet, og det foreligger ikke beregninger av samfunnsnytte. Dobbeltsporet Haug-Seut inngår i effektpakken To tog i timen Oslo-Fredrikstad, der de siste analysene gjort i Jernbanedirektoratets oppdaterte forslag til prioriteringer til NTP 2025-2036 er fra oktober 2023. I analysen er det beregnet at effektpakken ville koste om lag 23 mrd. 2024-kroner, og ha en samfunnsøkonomisk negativ nytte på om lag -21 mrd. kroner. NNB var beregnet til -0,85. Sist gjeldende kostnadsestimat for effektpakken er om lag 19,9 mrd. kroner. Estimatet er usikkert og bygger på endret omfang fra Oslo–Sarpsborg til Oslo–Fredrikstad. Jernbanedirektoratet og Bane NOR arbeider nå videre med å avklare hvilke tiltak som er nødvendige for å ivareta oppdaterte effektmål for både person-, gods- og fjerntogtrafikk. Oppdatert kostnadsestimat er ventet ved utgangen av 2026.

Svar fra samferdselsministeren · 30.04.2026

Regjeringen er opptatt av å videreføre et godt FOT-rutetilbud inn i neste kontraktsperiode for rutene i Sør-Norge. Samtidig må vi erkjenne at utgiftene til FOT-tilbudet har steget betydelig de siste årene, særlig grunnet halveringen av maksimalprisen, men også fordi operatørenes utgifter har økt.

FOT-kravene vurderes nøye mellom kontraktrulleringene. Tilbudet til de reisende skal være godt og forutsigbart. Samtidig skal våre krav til tilbudet være tilpasset endringer i etterspørsel og veies opp mot andre hensyn, som statens utgifter. De endringene vi nå gjør i FOT-kravene må sees i sammeheng med dette.

Kravene som stilles til operatørene på FOT-rutene er først og fremst innrettet for å sikre god tilgjengelighet for de som bor i distriktene. Det betyr at de hovedsakelig legger til rette for at en skal kunne reise fra distrikt (lokal lufthavn) til regionsenter og/eller hovedstad og offentlige tjenestetilbud på morgenen og tilbake på ettermiddag/kveld. Tidskravene vi nå fjerner fra rutene i Sør-Norge, ble tatt ut av FOT-rutene i Nord-Norge for flere år siden. Gjennom denne justeringen legger vi til rette for at rutenettet kan flys mer effektivt, både med hensyn til rutetider og kostnader. Om rutetidene i neste kontraktsperiode vil avvike fra gjeldende rutetider er usikkert.

Kravene til setekapasitet er på noen ruter redusert, mens på enkelte ruter fra Sandane og Ørsta-Volda er setekravet oppjustert. Krav til setekapasitet på hver enkelt FOT-rute settes på bakgrunn av passasjerprognoser i den transportfaglige utredningen, høringsinnspill og departementets egne vurderinger. Likebehandling er et sentralt prinsipp ved utforming av alle FOT-krav. Gjennom denne justeringen får vi et tilbud som er bedre tilpasset det faktiske behovet.

Halveringen av maksimalprisen fra 1. april 2024 har gjort at flere benytter FOT-tilbudet. Det er positivt og gir en høyere kapasitetsutnyttelse. Samtidig er prisnedsettelsen et kostbart tiltak for staten og på enkelte ruter og avganger har lave priser utvilsomt bidratt til kapasitetsutfordringer. Vi gjennomfører derfor en moderat økning av maksimalprisen på 20 prosent utover ordinær indeksjustering fra og med oppstart 1. november 2027

Svar fra kommunal- og distriktsministeren · 23.04.2026

Tidligere Ålesund kommune søkte 3. november 2022 om kompensasjon for engangskostnader ved kommunedeling. I brev 10. februar 2023 fra departementet fremgår det at tidligere Ålesund kommune skal motta 200 mill. kroner i tilskudd. Tilsagnsbrev om 200 mill. kroner i tilskudd til tidligere Ålesund kommune for dekning av engangskostnader ved deling av kommunen, ble sendt fra departementet 2. august 2023. Tilskuddet ble gitt for å dekke nødvendige engangskostnader ved delingen av kommunen, i tråd med budsjettet som lå til grunn for søknaden. Midlene ble utbetalt til tidligere Ålesund kommune. Departementet har ikke hatt en rolle i den nærmere fordelingen av midlene mellom de to kommunene.

Departementet kan ikke se å ha mottatt en søknad om kommunedelingsmidler fra Haram kommune fra september 2025. Departementet mottok 3. oktober 2025 rapportering på mottatt tilskudd til engangskostnader ved kommundeling fra nye Ålesund kommune. Sammen med rapporteringen ligger det blant annet et vedlegg fra Haram kommune som heter «Utgreiing – omprioritering av midlar eller tiltak – nye Haram kommune». Departementet oppfatter dette som en del av rapporteringen om det mottatte tilskuddet til engangskostnader. Dersom det er dette representanten henviser til som søknaden som ligger hos departementet, kan jeg opplyse om at departementet ikke har lest dette som en søknad om ytterligere midler som skal besvares. Departementet har ingen gjenstående utbetalinger vedrørende kompensasjon for engangskostnader ved kommunedelingen av Ålesund.

Svar fra samferdselsministeren · 15.04.2026

Prosjektet E39 Volda–Furene ligger i Statens vegvesens planportefølje i Nasjonal transportplan 2025–2036, jf. Meld. St. 14 (2023–2024). Prosjektet vil gi ny E39 i tunnel mellom Volda sentrum og knutepunktet Furene. I Statens vegvesens forslag til porteføljeprioritering av mai 2025 ligger prosjektet som nr. 22 av 29.

Statens vegvesen vurderer gjennom budsjettåret hvilke mindre tiltak som gjennomføres, f.eks. for framkommelighet og trafikksikkerhet. I 2026 skal Statens vegvesen arbeide videre med å konkretisere prioriteringene med sikte på effektiv utnyttelse av ressursene og best mulig måloppnåelse. Det er viktig at etaten har fleksibilitet gjennom budsjettåret til å gjøre nødvendige prioriteringer, for å sikre effektiv ressursbruk og for å håndtere uforutsette hendelser.

Ved stenging av E39 går lokal omkjøring i dag via fv. 655 og fv. 5894. Langtransporten blir anbefalt omrutet via fv. 60 (trafikkmeldinger og skilting). Møre og Romsdal fylkeskommune som er veimyndighet på fylkesveier og prioriterer eventuelle tiltak på disse strekningene. Justis- og beredskapsdepartementet stiller krav til responstid til brann- og redningsvesen og til politiet. Helse- og omsorgsdepartementet stiller krav til ambulansetjenesten. Nødetatene planlegger sin innsats og tar høyde for sårbare punkter lokalt, og skal være godt forberedt på å håndtere ulike situasjoner.

Svar fra samferdselsministeren · 23.03.2026

Togtilbudet på Sørlandsbanen følges opp tett fra statens side. Jernbanedirektoratet følger opp Go-Aheads tiltaksplan for å få flere tog i trafikk, og vil videreføre de faste oppfølgingsmøtene med operatøren frem til fjerntogene på Sørlandsbanen stabilt leverer til kravene i trafikkavtalen. Jeg viser ellers til mine svar på tidligere spørsmål nr. 1782, nr. 1457 og nr. 1112.

Svar fra digitaliserings- og forvaltningsministeren · 23.03.2026

Mobilnettene i Norge er blant verdens beste. De har meget høy dekningsgrad og svært god oppetid. I vårt langstrakte land som har en krevende topografi for etablering av mobildekning, innebærer dette imidlertid at det finnes dekningshull langs veinettet.

Nasjonal kommunikasjonsmyndighet (Nkom) følger utviklingen i mobildekningen i Norge gjennom en kombinasjon av regulatoriske virkemidler, løpende rapportering fra mobiloperatørene og årlige dekningsundersøkelser. Formålet er både å føre tilsyn med etterlevelse av dekningskrav og gi et helhetlig kunnskapsgrunnlag om mobildekningen i Norge.

For 2024 viser Nkoms dekningsundersøkelser følgende:

Den samlede mobildekningen i Norge er høy og økende, med en flatedekning på 84,5 prosent.

Utbyggingen av 5G-nettene har kommet langt, og nesten alle husstander hadde i 2024 tilgang til grunnleggende 5G-dekning.

98,7 prosent av alle husstander har tilgang til mobildata med datanedlastingshastighet på minst 30 Mbit/s.

Digitaliserings- og forvaltningsdepartementet er opptatt av å legge til rette for bedre dekning langs ferdselsårer. I forbindelse med tildelingen av frekvensressurser i frekvensbåndet omkring 700 MHz i 2019 ble det stilt dekningskrav både til deler av jernbanenettet, og til det norske europaveinettet (om lag 7 000 km med veistrekninger) samt kystveien fra Mo i Rana til Bodø. Dette var et tiltak for å øke dekningen og sikre tilgang til mobilt bredbånd der folk ferdes. Telenor påtok seg veidekningsforpliktelsene, som går ut på å tette dekningshull langs europaveinettet slik at kun mindre dekningshull gjenstår. Fristen for å ferdigstille dette arbeidet var 31. desember 2025, og Nkom følger nå opp disse forpliktelsene gjennom årlig rapportering fra operatørene, verifikasjon av innrapporterte data, teoretiske beregninger og stikkprøvemålinger som grunnlag for eventuell videre oppfølging.

I 2022 og 2024 har digitaliserings- og forvaltningsdepartementet fått gjennomført to utredninger av Analyses Mason der dekningen langs det norske riksveinettet er kartlagt i detalj. Utredningene har tatt for seg de om lag 3 500 km med riksveier som ikke er fergestrekninger, og som ikke også er europaveier. Det er foretatt en kontinuerlig måling av dekningen langs alle disse veistrekningene. Dette innebærer at vi har god kunnskap om dekningssituasjonen for denne delen av riksveinettet. Dette gir meg grunnlag for å kunne vurdere målrettede tiltak for å bedre veidekningen i fremtiden.

Som det fremgår foreligger det mye data for mobildekning som oppdateres jevnlig. Det foreligger imidlertid ikke et aggregert dekningstall spesifikt for veidekning. Dekningstallene for 2025 er ennå ikke klare, da rapportering, verifikasjon og bearbeiding fortsatt pågår. I forbindelse med fremleggelse av dekningsundersøkelsen for 2025 senere i år vil Nkom også gjennomføre og presentere nærmere analyser av mobildekningen langs veinettet.

Svar fra fiskeri- og havministeren · 12.02.2026

Så lenge den aktuelle saken er til behandling i departementet, vil jeg ikke kommentere sakens innhold eller spekulere i hva konklusjonen kommer til å bli.

På generelt grunnlag er det slik at departementet som overordnet organ har en viss adgang til på eget initiativ å overprøve underordnet organs vedtak, selv om det vedtaket er endelig. Dette er regulert i forvaltningsloven § 35, hvor det bl.a. går fram at departementet kan omgjøre underordnet organs vedtak dersom det er ugyldig eller dersom omgjøring følger av alminnelige forvaltningsrettslige regler. Det framgår imidlertid ikke uttrykkelig av forvaltningsloven om departementet har en plikt til å omgjøre dersom det foreligger ugyldighet eller det følger av alminnelige forvaltningsrettslige regler, men det antas likevel at det kan foreligge en plikt til å omgjøre ved enkelte ugyldighetsgrunner, for eksempel dersom ugyldigheten skyldes manglende lovhjemmel. Et vedtak uten nødvendig lovhjemmel kan vanskelig repareres. Sammenhengen i regelverket tilsier derfor at slike vedtak må omgjøres.

I tillegg til den alminnelige adgangen til omgjøring av vedtak etter forvaltningsloven har departementet etter deltakerloven § 11 adgang til å tilbakekalle allerede tildelte ervervstillatelser dersom ett av de uttrykkelige vilkårene i lovbestemmelsen er oppfylt. Tilsvarende gjelder for krilltillatelser og andre spesielle tillatelser etter deltakerloven § 18. Det følger uttrykkelig av deltakerloven § 11 at departementet skal tilbakekalle tildelte tillatelser dersom ett av vilkårene i bestemmelsens første ledd er oppfylt, dvs. at det i slike tilfeller foreligger en plikt til tilbakekall. Dette gjelder for eksempel dersom nasjonalitetskravet i deltakerloven på tilbakekallstidspunktet ikke lenger er oppfylt, jf. deltakerloven § 11 første ledd bokstav a. Det følger videre at departementet har adgang, men ikke plikt, til å tilbakekalle tillatelser dersom ett av vilkårene i bestemmelsens andre ledd er oppfylt.

Departementet har delegert sin kompetanse til å tilbakekalle tillatelser etter deltakerloven §§ 11 og 18 til Fiskeridirektoratet.